Hydrostatische KupplungHYDROFLEX MA-L
HYDROFLEX MA-L – Kupplung mit hoher Anpassungsfähigkeit
Maschinen wie Kleinbagger, Gabelstapler, Minidumper, Asphaltiermaschinen, Betonpumpen, Landmaschinen usw. verwenden hydrostatische Antriebe, die aus einem Verbrennungsmotor bestehen, der über eine Kupplungdirekt mit einer hydrostatischen Pumpe verbunden ist. Die Kupplung überträgt die erforderliche Kraft vom Motor auf die Pumpe und gewährleistet dadurch einen ordnungsgemäßen Betrieb der Maschine. Außerdem muss die Kupplung auf engstem Raum unter dem Glockengehäuse des Motors montiert werden und steckbar sein, damit die hydrostatische Pumpe direkt an den Motor angeflanscht werden kann. Hydrostatische Anwendungen erfordern typischerweise eine drehsteife Kupplung, um Hydraulikpumpen und ähnliche Maschinen mit geringem Trägheitsmoment unterhalb der kritischen Drehzahlen zu betreiben, indem mögliche schädliche Resonanzen über den Betriebsdrehzahlbereich der Maschine hinaus verlagert werden. VULKAN hat für diese Anwendung sein HYDROFLEX-Kupplungsprogramm entwickelt – darunter auch die HYDROFLEX MA-L. VULKAN Kupplungen der Serie HYDROFLEX MA-L sind speziell für den Anschluss von Hydraulikpumpen an Dieselmotoren über die Nebenabtriebswelle (PTO) konzipiert.
Design der HYDROFLEX MA-L
HYDROFLEX MA-L besteht aus einer verzahnten Nabe, die mit der Welle der Hydraulikpumpe verbunden ist, und einer verzahnten Nabe, die mit der Nebenabtriebswelle des Motors verbunden ist. Die beiden Naben sind durch eine Innenverzahnte Polyamid-Hülse verbunden, um die Kraft vom Motor auf die Pumpe zu übertragen. Ein Pumpenträger aus Gusseisen oder Aluminium dient dann zur Lagerung der Hydraulikpumpe.
Produktvorteile
- Ausgleich von Axial-, Winkel- und Radialverlagerungen
- Hohe Anpassungsfähigkeit des Glockengehäuses an die meisten Motoren wie Hatz, Honda, Briggs & Stratton usw.
- Einfache Montage
- Wartungsarm
Technische Daten
- Drehmomentbereich TKN [kNm]0,05 kNm - 0,08 kNm
Einsatzgebiete
- Geeignet für den Anschluss von Hydraulikpumpen an Dieselmotoren über die Nebenabtriebswelle (PTO)